estamos trabajando sobre el naranjin (F5 de roberto y felipe) para correr en 2012. vamos a mostrar parte de ese trabajo iniciando con el cambio mas importante que es el cambio de motor, despues va el resto. saludos a todos.
domingo, 19 de febrero de 2012
motor chino - admision y escape
aca pueden ver la entrada de admision, que tiene un diametro interno de 41. la salida de escape tiene un diametro interno de 36, los tornillos de la brida son M8 y estan a 62.5 entre si.
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